工程车全液压制动系统性能试验台设计

来源：上海理工大学学报杂志2015年第5期北京时间：

作者：姜文平

单位：上海理工大学机械工程学院, 上海 200093,上海理工大学机械工程学院, 上海 200093,上海理工大学机械工程学院, 上海 200093,上海理工大学机械工程学院, 上海 200093,上海理工大学机械工程学院, 上海 200093

摘要：为了对全液压制动系统的动态响应特性及制动压力输出特性进行精确检测,设计了一套由供油、主体、制动器及测控4个模块组成的全液压制动系统性能试验台,为满足充液阀和制动阀高低温试验空间的要求,主体模块的结构布置力求紧凑.另外,基于LabVIEW平台构建了制动系统参数检测与控制模块,并开发了一套制动踏板驱动机构及其反馈控制算法,实现了制动踏板运动过程的编程控制以及相关测试数据的自动化采集处理等功能.实验表明,该试验台可对不同温度和不同工况条件下的制动系统动态响应特性及制动压力输出特性等关键性能进行自动化精确检测.

关键词：工程车;全液压制动系统;动态响应特性;压力输出特性;试验台

基金资助：上海市科技兴农重点攻关项目[沪农科攻字(2012)第5-4号]