工艺强化后轿车等速万向传动轴材料扭转断裂研究

来源：上海理工大学学报杂志2015年第5期北京时间：

作者：卢曦

单位：上海理工大学机械工程学院, 上海 200093

摘要：以工艺强化后某轿车等速万向传动中间轴材料试样的扭转断裂为对象,试验研究了不同载荷强化和损伤后试样的静扭转断裂和疲劳扭转断裂断口形貌、断口硬度特性以及剩余静强度、剩余静刚度和断口硬度之间的相互关系和变化规律.研究结果表明,无论是经过小载荷强化还是疲劳大载荷损伤的材料试样,其静扭转断裂断口都是横向剪切断裂且断口十分平齐;材料试样无论是否经历强化或损伤,其疲劳断裂断口呈现正断或横向切断不平齐两种形貌,正断和横向切断不平齐两种疲劳断口形貌与试样的强化过程、损伤过程以及试样的疲劳寿命之间没有明显的内在关系;疲劳过程中试样的剩余静强度、剩余静刚度和断口平均硬度的变化趋势和规律基本一致.

关键词：扭转断裂;断口形貌;扭转疲劳;剩余静强度;剩余静刚度;硬度

基金资助：国家自然科学基金资助项目(51175346);上海市科委基础研究重点资助项目(12JC1407000);上海市科技攻关项目(14521100500);上海汽车工业科技发展基金资助项目(1210)