上海市汽车燃油消耗因素的系统动力学研究

来源：上海理工大学学报杂志2016年第4期北京时间：

作者：李哲丰

单位：上海理工大学 管理学院, 上海 200093,上海理工大学 管理学院, 上海 200093

摘要：汽车燃油产生的尾气是造成空气污染的重要因素，有效控制汽车燃油消耗，可以降低空气污染水平.采用系统动力学的方法和Vensim仿真软件，并基于2004-2014年上海市城市交通的相关数据，构建出上海市汽车燃油消耗的系统动力学模型，利用控制变量法对道路管理水平、汽车限购政策触发条件以及报废率分别进行模拟仿真.分析仿真的结果后发现道路的管理水平与汽车燃油消耗成反比，把汽车限购政策的触发条件设置在230～250万辆之间，汽车报废率维持在5.6%～5.8%，其产生的节能减排效果最为明显.最后基于现阶段上海市节能减排的要求，制定出上、中、下3套降低汽车燃油消耗的方案，为决策者的决策提供理论上的支持.

关键词：系统动力学;仿真;汽车燃油消耗;节能

基金资助：上海市一流学科建设资助项目（S1201YLXK）