有垃圾量变动的生活垃圾收运车辆调度干扰管理研究

来源：上海理工大学学报杂志2017年第4期北京时间：

作者：符俊波

单位：上海理工大学 管理学院, 上海 200093,上海电机学院 商学院, 上海 201306,上海理工大学 管理学院, 上海 200093,上海电机学院 商学院, 上海 201306

摘要：为解决由垃圾收集点垃圾量变化引发的生活垃圾收运车辆调度干扰问题，提出基于干扰管理思想的扰动恢复策略和方案.通过分析干扰事件对垃圾收运系统的扰动，构建垃圾收运车辆调度的扰动辨识和扰动度量，并以新方案与原方案偏差最小为目标，建立扰动恢复数学模型.设计基于车辆收运路径编码方式的遗传算法，求解该类问题.为统一车辆收运状态，引入虚拟收集点概念，并对干扰管理目标函数中的惩罚参数进行研究.最后，通过实例进行仿真实验，并与重调度结果进行比较，验证干扰管理模型和遗传算法的有效性.研究结果表明，干扰管理可以有效降低计划偏离度，并合理控制成本.

关键词：生活垃圾;车辆调度;垃圾量变动;干扰管理;遗传算法

基金资助：教育部人文社会科学研究青年基金资助项目（15YJC630089）