基于扩散理论的中国公共自行车系统发展研究

来源：上海理工大学学报杂志2017年第5期北京时间：

作者：高闻

单位：上海理工大学 管理学院, 上海 200093,上海理工大学 管理学院, 上海 200093,上海理工大学 管理学院, 上海 200093

摘要：通过对国内外公共自行车发展情况分析，结合中国公共自行车系统数据研究其快速发展的原因及未来趋势，基于扩散理论解释公共自行车产生和增长的动力机制.经过主成份分析计算人口、面积、年份、地理位置、相对距离等5个因素对于公共自行车系统建设的贡献程度，得出系统得分公式，利用公式对各个区域系统进行检测，发现得分落在（-0.5，0.5）区间内的累计频率达到80%，因此可以作为系统建设的特征指标，为政府和企业进行公共自行车系统规划建设提供合理的理论依据.

关键词：公共自行车;动力机制;扩散理论;因子分析

基金资助：国家自然科学青年基金资助项目（51408356）