街道峡谷形态对污染物扩散的数值模拟

来源：上海理工大学学报杂志2018年第3期北京时间：

作者：雷林清

单位：上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093,上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093,上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093

摘要：机动车排放的尾气污染物，在城市街道峡谷内的稀释扩散及分布特性，主要由街道内流动结构决定，而街道布局和结构对流动结构有重要影响。基于二维不可压缩流动的Navier-Stocks方程、污染物组分输运方程及标准k-ε湍流模型，获取所构建模型的数值解。采用验证的模型参数，构建了9种2类高宽比H/W为1的二维城市街道截面形态构造，在来流平均风速为3 m/s情况下，研究了街道截面形态对机动车尾气污染物扩散传递的影响。结果表明：下沉式道路结构不会改变街道峡谷内主涡结构和污染物分布；随着下沉深度的增加，机动车道内污染程度将进一步加剧；廊道内污染物浓度分布受廊道高度的影响较大，其人行呼吸高度处背风侧附近污染物浓度值相对参考工况增加大约5%，廊道深度对街谷内污染物扩散影响不大。

关键词：城市街道峡谷;街道峡谷形态;污染物扩散;数值模拟

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51536006）