沥青路面养护层层间粘结材料试验方法设计

来源：上海理工大学学报杂志2018年第6期北京时间：

作者：惠致富

单位：上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093,嘉兴市高新交通技术测评研究院, 嘉兴 314001,杭州市公路管理局, 杭州 310009,上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093,上海理工大学 环境与建筑学院, 上海 200093

摘要：为使层间粘结材料满足路面耐久性要求，根据沥青路面养护层的应用条件进行分析。采用直剪试验可直接评价层间粘结作用；通过设计复合马歇尔试件的成型方法，并对比复合车辙板取芯试件的剪切试验结果，表明前者具有更好的稳定性；水煮粘附性试验能有效地表征粘层材料的抗水剥落性能，是层间粘结性能的重要影响因素，通过分析乳化沥青的粘附性试验，以沥青的质量裹覆率代替面积裹覆率进行指标的量化能更加准确有效地评价其抗剥落性，其试验结果同样具有良好的稳定性。

关键词：乳化沥青;层间粘结性;直剪试验;粘附试验;试件成型方法

基金资助：浙江省公路科技计划（2016-2-4）