机载网络体系结构及其协议栈研究进展

来源：软件学报杂志2016年第1期北京时间：

作者：梁一鑫,程光,郭晓军,周爱平

单位：梁一鑫，东南大学 计算机科学与工程学院, 江苏 南京 211189;兰州理工大学 计算机与通信学院, 甘肃 兰州 730050;计算机网络和信息集成教育部重点实验室(东南大学), 江苏 南京 21118911,程光，东南大学 计算机科学与工程学院, 江苏 南京 211189;计算机网络和信息集成教育部重点实验室(东南大学), 江苏 南京 21118902,郭晓军，东南大学 计算机科学与工程学院, 江苏 南京 211189;计算机网络和信息集成教育部重点实验室(东南大学), 江苏 南京 21118903,周爱平，东南大学 计算机科学与工程学院, 江苏 南京 211189;计算机网络和信息集成教育部重点实验室(东南大学), 江苏 南京 21118904

摘要：随着空中任务的不断增加,尤其是无人机的迅速发展,机载通信需求的快速增长促使机载通信向网络化的方向不断发展.作为连接卫星网络和地面网络的空中通信重要枢纽,机载网络具有诸多区别于无线移动网络的新特征,包括大尺度三维稀疏分布场景、长传输范围、移动轨迹可预测、高速移动、高动态拓扑和分群结构等.这也使得其在体系结构和协议栈设计上面临新的挑战,成为学术界和产业界的研究热点.首先,对机载网络体系结构和网络特征作了介绍;进而,重点对MAC协议、路由协议和传输控制协议3个方面的研究进展进行了系统的综述;最后,讨论了机载网络研究存在的一些问题和需要进一步研究的方向.

关键词：机载网络;体系结构;MAC协议;路由协议;传输控制协议

基金资助：国家高技术研究发展计划(863)(2015AA015603); 江苏省未来网络创新研究院未来网络前瞻性研究项目(BY2013095-5-03); 江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目(2011-DZ024)