基于K-Means算法的架空输电线路载流量计算

来源：南京信息工程大学学报·自然科学版杂志2021年第1期北京时间：

作者：林锦荣

单位：林锦荣,广东工业大学 自动化学院, 广州, 510006,武云发,广东工业大学 自动化学院, 广州, 510006,wu_yunfa@qq.com廖如超,广东电网责任有限公司 机巡管理中心, 广州, 510000,陈郑淦哲,广东工业大学 自动化学院, 广州, 510006

摘要：针对边界条件取值过于保守导致架空输电线路载流量过小而无法充分发挥输电线路的载流能力的问题,本文提出了一种基于K-Means算法的架空输电线路载流量计算方法.首先对历史气象数据进行统计分析,然后根据每月气象数据的相似性,使用K-Means算法划分时段,并选取各时段最为合适的边界条件,最后基于选定的边界条件使用摩根公式进行仿真计算.通过这种方法,可以在保证线路运行安全的条件下挖掘输电线路的隐性输送能力.

关键词：载流量;K-Means算法;边界条件;架空输电线路

基金资助：广东电网有限责任公司科技项目（GDKJXM20184755）