汽车防撞雷达频率源的相位噪声分析

来源：雷达科学与技术杂志2018年第6期北京时间：

作者：尹波，张帅，张新，王志豪，刘扬川

单位：重庆邮电大学光电工程学院， 重庆400065

摘要：相位噪声是频率源系统衡量其频谱纯度的重要参量。首先，基于锁相环合成频率源的相位噪声模型，分析了各噪声源相位噪声传递函数的特性，得出环路带宽的选取决定着频率源的相位噪声性能。然后，通过公式对频率源方案所选器件组合进行评估。最后，借助ADIsimPLL410软件来调整环路滤波器的环路带宽，从而使设计出的环路滤波器满足汽车防撞雷达频率源的要求。最终测试结果表明，该频率源的输出频率在24125GHz处的相位噪声为-871dBc/Hz@1kHz。与其他文献相比，所设计的频率源具备低相位噪声的显著优势。

关键词：频率源,锁相环,环路带宽,汽车防撞雷达,低相位噪声,

基金资助：重庆市教委科学技术研究项目(No.KJ1600438)；重庆市基础科学与前沿技术研究项目(No.cstc2017jcyjAX0193)