三维探地雷达通道不平衡抑制方法研究

来源：雷达科学与技术杂志2023年第2期北京时间：

作者：刘海，刘凤洲，史振狮，孟旭，陈洁

单位：1. 广州大学土木工程学院， 广东广州 510006;2. 济南轨道交通集团有限公司， 山东济南 250000;3. 中铁隧道局集团有限公司， 广东广州 511400;4. 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室，广东广州 511400;5. 大连中睿科技发展有限公司， 辽宁大连 116023

摘要：近年来，我国城市道路塌陷事故频繁发生，造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失，这些塌陷大多是由地下空洞、脱空、疏松等隐患演化形成的，因此，定期对道路进行地下塌陷隐患检测并及时修复具有重要意义。目前，三维探地雷达已成为城市道路塌陷隐患检测公认最有效的地球物理方法，具有无损性、采集速度快、分辨率高和图像直观易解译等优点。然而，受限于三维探地雷达所采用阵列式天线的制作工艺、电子器件性能差异以及通道间串扰等影响，三维探地雷达数据存在通道不平衡问题，降低了合成三维图像的成像质量，进而影响塌陷隐患的识别和评估。本文针对三维探地雷达中存在的通道不平衡问题，提出了一种改进的谱白化方法，能有效减轻通道间的不平衡现象，提高三维探地雷达的雷达图像质量。

关键词：道路塌陷,地下空洞,三维探地雷达,通道不平衡,改进的谱白化,

基金资助：国家自然科学基金（No.41874120）； 广州市科技计划项目（No.20220610017， 202102020559）