基于微弱目标检测的多载波LFM-CPM一体化信号设计

来源：雷达科学与技术杂志2026年第2期北京时间：

作者：傅佶麟，饶　烜

单位：南昌航空大学信息工程学院， 江西南昌 330063

摘要：针对雷达通信一体化信号在低信噪比（SNR）环境下微弱目标检测性能不足的问题，本文提出了一种基于信号重构的多载波线性调频连续相位调制（LFM-CPM）一体化信号设计方案。首先，建立了多载波LFM-CPM信号以及重构后信号的数学模型，并利用带通滤波器组将多载波LFM-CPM信号重构为线性调频信号；其次分析了其模糊函数特性及脉冲压缩性能，证明其在匹配滤波后可获得较好的旁瓣抑制性能；最后，分析了该信号的雷达微弱目标检测性能与通信误码率等关键指标。仿真实验结果表明，相较于现有典型一体化信号，所提出的多载波LFM-CPM信号在低SNR的条件下可实现检测概率提升13 dB，同时在保持通信速率不低于16QAM调制方案50%的前提下，该方案误码率性能较16QAM提升4 dB，有较好的雷达探测和信息传输能力。

关键词：雷达通信一体化,连续相位调制,多载波,微弱目标检测,

基金资助：国家自然科学基金（62161029）