基于“结构—动力—绩效”视角的战略性新兴产业协同创新——以日本新能源汽车产业为例

来源：科技进步与对策杂志2020年第9期北京时间：

作者：刘建华1,马瑞俊迪1,姜照华2

单位：（1.郑州大学 管理工程学院，河南 郑州 450001；2.大连理工大学 科学学与科技管理研究所，辽宁 大连 116023）

摘要：多主体协同创新是促进产业发展进步的关键，提出战略性新兴产业协同创新的“结构—动力—绩效”分析框架，在结构上主要对战略性新兴产业协同创新中的高校、核心企业、政府、金融、中介、上游企业、市场及用户等主体进行分析；从新技术驱动力、政府支持力、中介和上游企业支撑力、金融提升力以及市场需求拉力方面，分析战略性新兴产业发展动力因素；从专利占比、产品销售量及市场占有率等因素分析战略性新兴产业绩效。最后,以日本新能源汽车产业为例进行研究，结果表明，“结构—动力—绩效”框架对战略性新兴产业多主体协同创新具有借鉴意义。在此基础上，提出我国战略性新兴产业发展对策和建议，以期为中国战略性新兴产业协同创新发展提供方向。

关键词：“结构-动力-绩效”框架,战略性新兴产业,协同创新,新能源汽车产业

基金资助：科技部创新方法工作专项项目（2016IM010400）；河南省科技攻关—国际合作项目（182102410055）；河南省交通运输厅项目（2017G3）