《机械与电子杂志》发表论文赏析
作者:雷永锋;孙莉莉;徐慧博
单位:(1.成都理工大学工程技术学院,四川 乐山 614000;2.成都三零嘉微电子有限公司,四川 成都 610041)
摘要:针对电动汽车在启动、加速加载等工况下,蓄电池端电压因瞬间大电流放电而急剧下降,导致逆变器母线电压降低,电动汽车动力性能变差的问题,采用双向Z源逆变器代替传统的三相电压型逆变器驱动永磁同步电机,利用Z源逆变器独特的直通状态实现升压,并对其矢量控制算法进行了改进,搭建了矢量控制系统的仿真模型。结果表明逆变器母线电压得到了提升,输出电压谐波含量减少,有效改善了电动汽车的动力性能。
关键词:电动汽车;Z源逆变器;SVPWM;仿真