多级圆柱齿轮减速器一体化结构系统显式动力学仿真研究

来源：机械与电子杂志2018年第06期北京时间：

作者：王宇宁;张兆罡;林义珍;印明昂

单位：

（1.沈阳飞机工业（集团）有限公司工程技术中心，辽宁 沈阳 110034;2.东北大学机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳 110004）

摘要：以三级减速器系统为研究对象，在全工况下对其整体进行动力学仿真，研究考虑减速器各级齿轮轴之间的弯扭变形、弯曲变形引起的应力、应变等耦合特性下的动力学性能。通过ProE软件建立齿轮减速器 的一体化结构模型基于接触碰撞数值算法，合理设置各参数量值，通过LS-DYNA显示动力学软件对齿轮减速器进行虚拟仿真，得到减速器各部分零部件应力云图与动态曲线结果通过高速轴齿面接触应力的理论计算结果与虚拟仿真结果对比可知，其结果符合理论分析，说明方法的正确性。

关键词：圆柱齿轮减速器' target="_blank" rel="external">圆柱齿轮减速器;' target="_blank" rel="external">一体化结构系统;显示动力学' target="_blank" rel="external">显示动力学;接触-碰撞 ' target="_blank" rel="external">接触-碰撞