基于互连平衡油气悬挂多轴车辆行驶特性分析
来源：机械与电子杂志2019年第10期北京时间：
作者：侯友山;肖洁;金昊龙
单位：中国北方车辆研究所，北京 １０００７２
摘要：以某多轴轮式无人平台车辆为研究对象，分别建立了同侧互连平衡油气悬挂和独立油气悬挂数学模型，并基于 ＭＡＴＬＡＢ建立了仿真模型，重点对车辆正常行驶状态下的２种悬挂系统输出力特性及刚度、阻尼特性进行对比分析，并就整车的行驶平顺性进行了实车测试。结果表明，同侧互连平衡油气悬挂有效降低了整车平台所受到的垂向振动冲击力，平台质心处垂向加速度均方根值降低了０．３８３犵，提升了整车平台的行驶平顺性。
关键词：同侧互连;独立式;油气悬挂;刚度;阻尼;平顺性
