基于模型预测控制的固体火箭发动机多阀协同控制方法
来源：机械与电子杂志2024年第11期北京时间：
作者：宗志强;李睿;姜天祥;聂平芸;牛禄;张波
单位：1. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240 ;?
2. 上海新力动力设备研究所,上海 201109
摘要：为实现固体火箭发动机推力的快速、精确调节,提出一种基于模型预测控制的多燃气阀协同控制方法。该方法基于发动机推力的单增量模型预测发动机推力的跟踪误差,考虑燃气阀的开度范围约束,通过滚动时域优化求解各燃气阀的参考速度。相比于现有方法,所提方法根据燃气阀开度反馈实时修正参考速度,实现了发动机推力的闭环控制,有效抑制了扰动对多阀协同控制性能的影响。此外,该方法较现有方法可以实现更大的推力调节范围。最后,基于多燃气阀协同控制实验平台验证了所提方法的可行性和有效性。
关键词：多阀协同控制;推力调控;固体火箭发动机;模型预测控制
基金资助：国防科技基础加强计划 173 重点基础研究项目( 2020-JCJQ-ZD-195-00-02-SHJD )
