舰船用限位器垂向冲击刚度特性研究
来源：机械与电子杂志2024年第09期北京时间：
作者：李苗苗;朱世瑄;陈凯杰;陈蔚芳;邱中辉
单位：1. 南京航空航天大学机电学院,江苏 南京 210016 ;
2. 中国船舶集团有限公司第七 ○ 三研究所,黑龙江 哈尔滨 150036 ;
3. 海洋工程燃气轮机实验室,黑龙江 哈尔滨 150036
摘要：考虑限位器中关键零部件材料的非线性特性,基于二参数 Mooney-Rivlin 模型、二阶 Polynomial 模型以及广义 Maxwell 模型建立了限位器关键零件材料的本构模型,使用有限元软件建立了抗冲击限位器的冲击仿真模型并通过跌落试验验证了仿真模型的正确性,在此基础上开展了限位器关键零件结构参数及工况参数对限位器垂向冲击刚度的影响研究。结果表明:限位器的垂向冲击刚度随环形橡胶件厚度、直径的增大而减小,随金属橡胶垫片的相对密度增加而增加,随金属橡胶垫片丝径增加而减小;相同结构参数的限位器,当冲击加速度峰值增加或冲击脉宽增加时,其垂向冲击刚度增大。
关键词：舰船用限位器;冲击刚度;结构参数;有限元仿真
基金资助：国家科技重大专项( J2019-IV-0015-0083 )
