基于广义成形理论的覆盖件皱曲数值分析方法

来源：机械工程学报杂志2015年第2期北京时间：

作者：张健伟, 胡平, 许言午, 张向奎

单位：1.大连理工大学汽车工程学院 大连 116024; 2.大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 大连 116024; 3.福特汽车公司 密执安 48124 美国

摘要：基于广义成形理论，在有限元环境下，以增量算法仿真结果为数据源，提出一种针对汽车覆盖件成形中出现皱曲缺陷的仿真分析方法。该方法对皱曲严重程度进行量化评估，通过分析应变路径和观测参考线应变分布情况，获悉到皱曲关注区在冲压成形过程中的应力情况、成形特点以及皱曲特征，并可提供金属流动调节参考方向以及调节参考量，考虑破裂缺陷区对皱曲缺陷区的调节干涉影响，经干涉分析，对皱曲缺陷调节参考量进行修正，提高其鲁棒性，参照金属流动调节量修改仿真工艺参数，从而消除皱曲缺陷。以某车前翼子板为例，应用该方法分析仿真成形中出现的皱曲缺陷以及受破裂缺陷影响的调节干涉问题，其分析结果验证了该方法的有效性和可行性。

关键词：冲压,覆盖件,破裂,有限元分析,皱曲；

基金资助：国家自然科学基金资助项目(11102035)