陀螺框架轴承摩擦力矩分析

来源：机械工程学报杂志2016年第7期北京时间：

作者：姜绍娜, 陈晓阳, 顾家铭, 张涛

单位：1. 上海大学轴承研究室 上海 200072; 2. 上海天安轴承有限公司 上海 201108

摘要：针对陀螺框架轴承要求启动摩擦力矩小而稳定的苛刻要求,建立轴承摩擦力矩分析模型,在已有的球与内外圈弹性滞后、差动、自旋、润滑影响因素引起的摩擦力矩分析基础上,重点考虑浪形及冠型保持架引起的摩擦力矩。求得的轴承启动、动态摩擦力矩与YZC-II测试仪测试结果吻合较好。分析表明,浪形保持架整体优于冠型保持架,保持架与球作用引起的摩擦力矩比例随轴向载荷减小而增大,该比重在启动过程中较大,在动态过程明显降低;通过对4种型号框架轴承不同转速的摩擦力矩分析,当转速低于2 r/min时,轴承摩擦力矩受转速影响不大,随着速度增大,启动速度对轴承启动摩擦力矩值、动态摩擦力矩波动范围影响突显出来。

关键词：动态摩擦力矩,冠型保持架,浪形保持架,启动摩擦力矩,陀螺框架轴承；

基金资助：“十一五”国家重点科技项目上海大学子课题(D09-0109-06-004)和上海市教委高校创新团队项目(B48-0109-09-002)资助项目