磁流变发动机悬置的参数化建模与辨识

来源：机械工程学报杂志2016年第8期北京时间：

作者：陈世嵬, 杜鹏飞, 李锐, 王小荣

单位：1. 重庆科技学院数理学院 重庆 401331; 2. 重庆邮电大学自动化学院 重庆 400065

摘要：研究频变、磁变效应下的磁流变悬置的力学模型建立问题。以某磁流变悬置为例,根据Bingham模型,将悬置恢复力分为库仑阻尼力、弹性恢复力,黏性阻尼力三部分;通过分析各部分力与频率、磁场的相关性分析,提出一种改进的多项式Bingham参数化模型。该模型以外部电流、外载频率为变量,通过推导外部位移激励的能量耗散、储存关系,提出该多项式模型中九个待识别参数的辨识方法。设计了试验方案,并通过真实试验测试各种工况下该挤压式磁流变悬置的恢复力-位移关系,根据所提方法,得到在不同工况下的磁流变悬置的恢复力随电流、外载频率变化的关系。对比试验结果表明,该参数化模型在动刚度、滞后角以及滞回曲线上能良好地反映悬置的宽频段动力学特性。

关键词：参数化建模,磁流变悬置,动特性试验,发动机减振；

基金资助：国家自然科学基金(11502038, 11372366)、重庆市教委科研(KJ1401335)、重庆市高校优秀人才和重庆市杰出青年基金(cstc2014jcyjjq40004)资助项目