基于力的存在性与可行性的夹紧力变向增量递减规划算法

来源：机械工程学报杂志2016年第11期北京时间：

作者：秦国华, 王华敏, 叶海潮, 吴竹溪

单位：南昌航空大学航空制造工程学院 南昌 330063

摘要：根据工件的静力平衡条件与工件-装夹元件之间接触力的方向约束,建立工件装夹方案的力学模型。进一步结合线性规划技术,构建力的存在性分析模型及其求解方法,实现夹紧力是否有解的判断。针对夹紧力有解这一条件,由装夹方案力学模型与线性规划技术推导出力的可行性分析模型及其判断标准,实现给定的夹紧力是否合理的判断。考虑夹紧力的取值范围,以一定步长正向从最小值开始取值,根据当前值与上一次取值之间可行性的差异,确定下一次取值的步长及其方向;若可行性相同则以相同步长继续正向取值,否则以一半步长、反向取值,直至步长的绝对值在阈值范围之内,构建夹紧力变向增量递减的规划算法。该算法将连续型的夹紧力设计问题转化为离散型,不仅利于计算机实现夹紧力的自动化设计,而且还适合于形状复杂的工件。

关键词：变向增量递减,夹紧力,力的存在性,力的可行性,阈值；

基金资助：国家自然科学基金(51465045, 51165039)和深圳市科创委基础研究(JCYJ20140509174140668)资助项目