栓接结合部在动载荷下的能量耗散特性
来源：机械工程学报杂志2016年第13期北京时间：
作者：李玲, 蔡安江, 阮晓光, 蔡力钢
单位：1．西安建筑科技大学机电工程学院 西安 710055；2．北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 北京 100124
摘要：研究栓接结合部在动载荷下的能量耗散特性，对描述机械系统复杂力学行为具有重要的理论和实际意义。利用Bouc-Wen模型模拟栓接结合部的迟滞非线性特性，提出在动载荷下系统能量耗散计算方法和参数辨识方法。为验证所提方法的正确性，利用Mindlin模型所仿真出的非线性迟滞曲线作为栓接结合部所获得的试验数据，对Bouc-Wen模型进行参数辨识，并采用力控制方式分析Bouc-Wen模型中各个参数对系统能量耗散特性的影响规律。结果表明：随着量纲一切向力的增加量纲一能量耗散随之非线性递增;参数A、δ、γ和n对能量耗散的影响与其灵敏度相关，灵敏度越大则能量耗散的递增速率也越大;能量耗散随着参数A、γ和n的增加而增加，但参数δ则反之;栓接结合部能量耗散不仅与Bouc-Wen模型中的参数相关，而且与系统激励频率和振幅非线性相关;量纲一切向力与量纲一能量耗散之间关系可表示为η=aΓb的函数形式。
关键词：Bouc-Wen模型,参数辨识,能量耗散特性,栓接结合部；
基金资助：* 国家自然科学基金(51305327，51475352)、高等学校博士学科点专项科研基金(20136120120020)和陕西省自然科学基金(2014JQ7270)资助项目; 20150723收到初稿，20160412收到修改稿;
