汽轮机再热后级内颗粒冲蚀特性
来源：机械工程学报杂志2016年第16期北京时间：
作者：李勇, 胡鹏飞, 曹丽华, 张涛
单位：东北电力大学能源与动力工程学院 吉林 132012
摘要：汽轮机再热后级内叶片受到固体颗粒冲蚀，严重影响着汽轮机的安全经济运行。以某超临界汽轮机再热后第1+1/2级(第一级与相邻级的喷嘴)扭叶片为研究对象，通过拉格朗日法模拟不同粒径颗粒三维运动轨迹，并采用Finnie冲蚀模型，研究不同动静轴向间隙及不同负荷下颗粒对叶片的冲蚀特性。结果表明，由于动叶高速旋转，颗粒撞击到动叶时会获得与主流方向相反的速度，进而又反弹回静叶。较大粒径颗粒在动静叶片轴向间隙内“反复反弹”是造成再热后级内冲蚀的主要原因。
关键词：固体颗粒冲蚀,数值模拟,再热1+1/2级,汽轮机；
基金资助：* 国家自然科学基金资助项目(51376041); 20151105收到初稿，20160711收到修改稿;
