主/被动流动联合控制技术对高负荷扩压叶栅流场结构及损失的影响
来源：机械工程学报杂志2016年第22期北京时间：
作者：张龙新, 王松涛, 刘勋, 丁骏, 王仲奇
单位：1. 哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心 哈尔滨 150001; 2. 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 哈尔滨 150078
摘要：为精简附面层抽吸结构、提升吸附式压气机的工程应用性，提出将串列叶栅技术与端壁附面层抽吸技术相结合的主/被动流动联合控制技术。以某多级高负荷吸附式压气机末级静子作为研究对象，借助数值模拟的方法，探讨串列叶栅技术、端壁附面层抽吸技术以及主/被动流动联合控制技术对原型扩压叶栅内部流场结构及气动损失的影响。研究结果表明，主/被动流动联合控制技术结合了两种流动控制技术的优势，对原型高负荷扩压叶栅内部复杂流动的控制效果明显优于单一流动控制技术，通过应用更少的附面层抽吸量，有效地抑制了角区失速的促发，缓解了二维叶型分离流动，叶栅出口参数沿展向分布更为均匀，当端壁附面层抽吸总量为进口流量的0.90%时，总压损失降低了59%。
关键词：串列叶栅,附面层抽吸,高负荷压气机,联合控制技术,航空发动机；
基金资助：* 国家自然科学基金创新研究群体(51121004)和国家自然科学基金 (51436002，51206035)资助项目; 20151224收到初稿，20160728收到修改稿;
