动车组轴箱轴承基于实测载荷的寿命预测方法
来源：机械工程学报杂志2016年第22期北京时间：
作者：刘德昆, 李强, 王曦, 丁然
单位：北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京 100044
摘要：针对动车组轴箱轴承所受载荷的复杂随机性，在轴箱弹簧和转臂载荷测试技术基础上，对某型动车组动力转向架轴箱进行线路实测，获取典型线路段弹簧和转臂的载荷时间历程以及列车运行速度信息，以ISO 281：2007标准方法为基础，研究结合损伤的轴承寿命预测方法。同时也分析动车组轴箱轴承复杂的受载特性，给出将所测弹簧和转臂载荷近似转化为轴承的径向和轴向载荷的方法;计算轴箱轴承在实际运行的复杂载荷下不同可靠度的预测寿命，并与传统ISO标准方法计算结果进行对比，结果表明该预测方法相对保守，偏于安全;另外，计算低速进出库路段轴承疲劳寿命，其寿命比正常高速运行小很多，从损伤角度来看，动车组轴箱轴承低速进出库比正线高速运行的每公里损伤值更大;结合不同工况百分占比，给出轴承预测寿命，结果表明该寿命预测方法合理，可用于指导高铁轴箱轴承设计以及相关理论研究。
关键词：实测载荷,寿命预测,损伤,轴箱轴承,动车组；
基金资助：* 北京交通大学基本科研基金(2013YJS073)和国家重点基础研究发展计划(973计划，2015BC654805)资助项目; 20151125收到初稿，20160705收到修改稿;
