大型精密装备快速运输车减振装置

来源：机械工程学报杂志2017年第1期北京时间：

作者：赵静一, 康绍鹏, 范亮贞

单位：1. 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 秦皇岛 066004;；2. 先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学) 秦皇岛 066004);；

摘要：为实现大型精密装备的长途快速运输，保证运输过程中装备的安全性，在运输车鹅颈部分设计一套减振缓冲装置，可以在行车方向和垂直方向上有效减少装备的振动;在运输车中车架和后车架部分的连接处设计一种限高定位减振装置，不仅能够保证运输过程中车架的离地高度，而且能够有效地降低中车架部分的振动;运输车的后车架部分采用空气悬挂结构，该机构在行车方向和垂直方向上均有很好的减振缓冲性能。建立整个运输车的力学模型和数学模型，在不同工况下进行振动仿真分析和试验研究，证明了减振缓冲装置的可行性和实用性，能够有效地保障大型精密装备在运输过程中的安全性，对运输车减振缓冲性能的研究具有指导作用和经济实用价值。

关键词：减振装置,空气悬挂,运输车,大型精密装备；

基金资助：* 国家自然科学基金(51175448)和河北省自然科学基金(E2012203071)资助项目; 20160208收到初稿，20161005收到修改稿;