42CrMo钢轴承环件铸辗成形及淬回火组织性能研究
来源：机械工程学报杂志2017年第2期北京时间：
作者：秦芳诚, 齐会萍, 李永堂, 尉潇健
单位：太原科技大学金属材料成形理论与技术山西省重点实验室 太原 030024
摘要：42CrMo轴承环件是高铁动车和风力发电等装备制造领域关键承载、传动构件。基于环件铸辗复合成形技术开展42CrMo钢轴承环件离心铸造、热辗扩成形及淬回火试验研究，分析高温变速进给时辗扩成形环件的微观组织及力学性能，并对后续淬回火过程组织性能演变规律进行探讨。结果表明，成形环件沿径向厚度区域晶粒得到细化，环件近中层和最小宽展处伴有不规则和等轴状的粗大晶粒;强度、硬度值较高，塑、韧性偏差，拉伸和冲击断口形貌表现为韧窝均聚集在剪切唇上，以解理断裂形式为主。530 ℃回火时沿环件壁厚方向未观察到碳化物，塑韧性仍较低;590 ℃回火后析出少量细小、弥散分布的碳化物颗粒，各项力学性能指标均满足标准要求，拉伸断口的韧窝数量多、直径大，冲击断口也比530 ℃时的平整，韧窝分布更加均匀，使得铸辗复合成形轴承环件的强度和塑韧性得到良好的配合。
关键词：淬回火,力学性能,微观组织,铸辗成形,42CrMo轴承环件；
基金资助：* 国家自然科学基金重点(51135007)、国家自然科学基金(51174140， 51575371， 51405325)、山西省重点研发计划(03012015004)和山西省研究生教育创新(2016BY136)资助项目; 20160404收到初稿，20160810收到修改稿;
