准静态工况下渐开线直齿轮齿面磨损建模与分析
来源：机械工程学报杂志2017年第5期北京时间：
作者：张俊, 卞世元, 鲁庆, 刘先增
单位：安徽工业大学机械工程学院 马鞍山 243032
摘要：根据Hertz理论和Archard磨损公式，建立面向真实工况的直齿圆柱齿轮准静态磨损模型，并对其齿面磨损特性进行了数值仿真。计算表明，理想工况下直齿轮副齿面沿齿宽方向均匀磨损，其在节圆附近的磨损量最小，而在小齿轮靠近齿根部位的磨损量最大;当存在啮合偏差时，齿面磨损深度沿齿向不再均布。在此基础上，进一步分析了负载工况和磨损循环次数对齿面磨损量的影响。分析表明，负载转矩和循环次数对齿面磨损量影响显著，近似呈指数映射关系。当以减磨延寿为齿轮设计目标时，必须计入负载工况和齿轮役期的影响。最后，分析了齿轮啮合偏差和微观修形对齿面磨损量的影响。研究表明，从改善齿面载荷分布和减缓齿面磨损角度考量，应严控齿轮啮合偏差量，并可通过制定合适的齿面修形策略来减缓齿面磨损失效。
关键词：齿轮微观俢形,齿面磨损,啮合偏差,直齿轮；
基金资助：* 国家自然科学基金(51375013，51405003)和安徽省自然科学基金(1208085ME64)资助项目; 20160310收到初稿，20160909收到修改稿;
