航天器驱动机构轴系摩擦力矩建模与分析研究
来源：机械工程学报杂志2017年第11期北京时间：
作者：胡华君, 潘博, 孙京
单位：1. 北京卫星制造厂 北京 100090; 2. 北京空间飞行器总体设计部 北京 100094
摘要：基于接触力学、摩擦学及角接触轴承拟静力学理论，建立了固体润滑角接触轴承摩擦力矩理论计算模型，并在航天器驱动机构的边界条件下，研究了航天器驱动机构轴系摩擦力矩与预紧力之间的关系，从理论上分析了轴系预紧力对轴系摩擦力矩的影响并进行了试验验证。研究表明，固体润滑角接触轴承摩擦力矩随着轴向载荷的增大而增大，当轴系拧紧力矩达到临界值后，摩擦力矩随着拧紧力矩的增大而增大;且理论分析值和试验值的趋势一致，数值接近;说明基于拟静力学建立的摩擦力矩计算模型能较好地实现低速下的固体润滑轴承和轴系摩擦力矩预测。
关键词：摩擦力矩,驱动机构,预紧力,轴承,轴系,航天器；
基金资助：* 国家重点基础研究发展计划(973计划，2013CB733000)和国家自然科学基金(51605028)资助项目; 20160628收到初稿，20170327收到修 改稿;
