电液全可变气门工作周期的划分及特征时间与 占比变化规律的研究
来源：机械工程学报杂志2017年第12期北京时间：
作者：韩伟强, 李博仑, 潘锁柱, 李鑫
单位：西华大学流体及动力机械教育部重点实验室 成都 610039
摘要：电液全可变气门系统的精确控制直接影响其物理作用效果。通过采集该系统的四个信号(电磁阀阀前油压信号、油腔内油压信号、气门附加升程信号以及电磁阀驱动电流信号)，分析信号特征位置间的时间差，将系统一个完整的工作周期划分成六个特征阶段(电磁阀开启延迟、电磁阀安装位置延迟、气门惯性延迟、充油阶段、泄油阶段以及电磁阀关闭延迟)。加上总延迟与完整的工作周期，共得到8个特征时间。通过分析控制参数对不同特征时间时长与占比的影响规律，得到的结果如下：不同特征时间对控制参数变化的敏感性不同，且特征时间对控制参数变化不敏感时，其占比不一定能忽略。减小系统总延迟、优化系统的控制参数、减小附加升程都有助于缩短系统工作总周期，提高系统的响应速度。研究为系统的精确控制与系统优化提供了理论与试验基础。
关键词：电液全可变气门,工作周期划分,特征时间,占比,柴油机；
基金资助：* 四川省教育厅科研创新团队(17TD0035)、四川省科技厅青年科技创新研究团队(2017TD0026， 2015TD0021)、西华大学校重点基金(Z1520313)和四川省教育厅(14203440)资助项目; 20161017收到初稿，20170327收到修改稿;
