超级电容管理技术及在电动汽车中的应用综述
来源：机械工程学报杂志2017年第16期北京时间：
作者：张雷, 胡晓松, 王震坡
单位：1. 北京理工大学北京电动车辆协同创新中心 北京 100081;2. 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 北京 100081;3. 重庆大学汽车工程学院 重庆 400044
摘要：车载电源系统是电动汽车的关键部件之一，直接影响其整车性能和制造成本。超级电容具有功率密度高、内阻小、工作温度范围宽以及循环寿命极长等优点，成为车载电源系统的重要发展方向之一。综述超级电容管理技术的研究现状，包括超级电容建模、状态估计、均衡管理等方面的最新研究进展。具体分析现有SOC和SOH估计算法，着重阐述超级电容老化机理及其影响因素，讨论状态估计方法的发展方向。针对超级电容在电动汽车中的应用，介绍复合电源不同拓扑结构及特点，总结现有能量管理策略。此外，阐述超级电容作为独立储能单元的应用情况。最后，对超级电容管理技术的发展和应用前景进行了展望。
关键词：超级电容,电动汽车,复合电源,均衡管理,状态估计；
基金资助：国家自然科学基金资助项目（U1564206）。
