混合动力现代有轨电车仿真系统研究
来源：机械工程学报杂志2017年第18期北京时间：
作者：杨继斌, 宋鹏云, 张继业, 王国梁, 张晗
单位：1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031;；2. 西南民族大学电气信息工程学院 成都 610000;；3. 西南交通大学信息科学与技术学院 成都 610031
摘要：针对一类车载储能式混合动力现代有轨电车，考虑样车动力系统总成和控制系统优化的需求，介绍有轨电车的混合动力系统结构和工作原理，分析混合动力有轨电车系统的能量流和数据流，通过开发系统中关键部件的模型，建立基于“后向仿真为主，前向仿真为辅”混合仿真方法的混合动力现代有轨电车仿真系统。以某车载储能式混合动力现代有轨电车为研究对象，对其在一条规划线路上的运行过程进行仿真分析。仿真结果表明，仿真系统可根据不同动力系统的配置参数，快速的仿真计算整车的动力性能和储能系统的工作状态，满足了混合动力有轨电车样车研发的前期验证需求，为储能式有轨电车的零部件选型、参数匹配优化和控制系统的开发提供支持。
关键词：仿真系统,混合动力,混合建模方法,现代有轨电车；
基金资助：国家自然科学基金资助项目（11172247，11572264）。
