汽车铝合金板材平压整形无铆连接技术的研究

来源：机械工程学报杂志2017年第18期北京时间：

作者：陈超, 赵升吨, 崔敏超, 韩晓兰, 赵旭哲, 范淑琴

单位：1. 西安交通大学机械工程学院 西安 710049;2. 普渡大学工程技术学院 西拉法叶 47907 美国

摘要：无铆连接技术在汽车铝合金板材的连接领域得到了广泛应用。但是，无铆连接技术在连接点处产生的较高的凸起又制约了这项技术的发展。为了降低连接点的凸起高度，提出一种适用于汽车铝合金板材的平压整形无铆连接技术。通过分瓣式模具和平滑模具产生平压整形无铆连接点，对无铆连接点进行拉伸试验。通过拉伸试验得到无铆连接点的拉伸强度、能量吸收和失效模式等重要参数，并对连接点的颈厚值和凸起高度进行分析。研究表明，平压整形无铆连接技术可有效提高连接点的强度和能量吸收能力。断裂失效是平压整形无铆连接点的主要失效模式。此外，平压整形无铆连接技术在降低凸起高度的过程中可增加颈厚值，从而增加连接点强度。

关键词：颈厚值,铝合金板材,平压整形,凸起,无铆连接；

基金资助：国家自然科学基金（51305333，51675414）和陕西省科学技术研究发展计划工业攻关计划（2014K07-23）资助项目。