基于多源信息融合的行驶工况识别及其在整车转矩分配中的应用
来源：机械工程学报杂志2017年第24期北京时间：
作者：张袅娜, 郭孔辉, 丁海涛
单位：1. 长春工业大学汽车工程研究院 长春 130012;2. 吉林大学仿真与控制国家重点实验室 长春 130022
摘要：传统的行驶工况判别方法多采用单参数或者双参数进行判别，为提高工况识别精度，针对混合动力汽车双动力源的特点，提出一种多源信息融合的汽车行驶工况识别方法，基于Daubechies小波对多传感器采集到的时间序列进行分解，利用单支小波重构的方法获得每个传感器不同频段下分解信号的数据特征信息，然后基于变属性权重的模糊C-均值聚类方法将不同传感器不同频段的数据特征信息进行一次聚类识别；最后对不同频段下同一工况的隶属度值加权，采用SOM自组织映射网络进行二次聚类融合实现最终的行驶工况识别。将本文所提方法应用于混合动力汽车整车转矩分配中，不同工况下调用不同的转矩分配三层前馈神经网络模型，以提高整车的经济性能。试验结果验证了本文所提方法的有效性。
关键词：Daubechies小波,SOM网络,工况,聚类,模糊C均值,信息融合；
基金资助：国家重点基础研究发展计划（973计划，2011CB711205）和国家自然科学基金（61603060）资助项目。
