离合器配对摩擦副径向温度梯度对接触比压的影响

来源：机械工程学报杂志2018年第1期北京时间：

作者：李和言, 王宇森, 熊涔博, 陈飞, 李明阳, 杨硕

单位：1. 北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081;2. 北京电动车辆协同创新中心 北京 100081;3. 江麓机电集团公司 湘潭 411100

摘要：针对离合器滑摩过程中摩擦副元件温度场和应力场分布，建立摩擦热流密度与真实接触面积的动态滑摩过程分析模型，通过动态测温和静态比压试验验证了理论模型对接触比压分布研究的适用性。引入了摩擦副元件动态滑摩热弹形变系数Kα、静态不均匀接触系数Kδ和离合器接触比压扰动系数K。K值为接触比压最大值与名义平均接触比压之比，K值越大，配对摩擦副接触界面比压扰动越大，表明配对摩擦副接触特性越差，真实接触面积越小，离合器越可能出现局部高压与高温区。理论分析与试验结果表明：所研究的铜基粉末冶金摩擦材料与65Mn对偶钢片组成的配对摩擦副：在低、中摩擦热流密度时，真实接触面积为名义接触面积的40%～60%；高摩擦热流密度时，真实接触面积约为名义接触面积20%～40%；当达到或超过临界摩擦热流密度时，配对摩擦副真实接触面积仅为名义接触面积的10%～15%。

关键词：接触比压,摩擦热流密度,配对摩擦副,真实接触面积；

基金资助：国家自然科学基金（51575042）、工信部基础产品创新科研（VTDP3203，VTDP2102）和北京市高校青年英才计划（YETP1174）资助项目。