激光多普勒测速圆环壁面窗口折射效应的影响
来源：机械工程学报杂志2018年第2期北京时间：
作者：李春明, 李晋, 李慎龙, 魏巍
单位：1. 中国北方车辆研究所 北京 100072;2. 北京理工大学北京电动车辆协同创新中心 北京 100081;3. 北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081
摘要：采用转盘标定系统和理论分析，对激光多普勒测速仪（Laser Doppler anemometer，LDA）圆环壁面窗口折射效应进行研究，建立描述两束激光轨迹的折射效应理论计算模型，应用此模型推导了测量体位置和速度矢量偏差修正公式，分析不同光束半夹角α1、内流场介质折射率n3、圆环壁面厚度d、探头位置对折射效应的影响。应用转盘标定系统对计算模型进行验证，并且进行了条纹畸变折射效应研究。使用相对平移系数kx、ky和速度误差△u来评估折射效应对于测量体位置和测速误差的影响。结果表明：控制α1在10°以内可以忽略其折射效应影响；壁厚d=30时，折射效应产生的kx、ky和△u近似为恒定值；壁面两侧折射率尽可能的接近，可减小n3的折射效应；△u试验数据略小于计算数据，结果相对比较吻合。
关键词：标定转盘,测量体偏移,激光多普勒测速,条纹畸变,圆环壁面；
基金资助：坦克传动国防科技重点实验室基金资助项目（9140C340204150C34153）。
