基于动态Kriging模型的起重机金属结构可靠性解耦优化方法
来源：机械工程学报杂志2025年第2期北京时间：
作者：王凯, 范小宁, 余畅, 吕召国
单位：太原科技大学机械工程学院 太原 030024
摘要：针对基于静态代理模型的起重机金属结构可靠性优化设计双循环法的复杂性和耗时问题，提出基于多点加点策略动态Kriging代理模型的起重机金属结构可靠性解耦优化方法。该方法采用性能度量法中的改进均值法进行逆可靠性分析，通过计算偏移向量完成可靠性解耦，从而将复杂的可靠性优化问题转化为简单的确定性优化问题；同时在优化迭代过程中构建了U学习函数与最优点加点的多点加点策略和约束边界与最优点加点的多点加点策略，抽取更有效的高保真样本点来动态更新Kriging代理模型，使优化建立在不断更新的Kriging代理模型上，优化结束的同时模型精度也达到了要求。最后通过实例验证表明，所提出的方法简化了可靠性优化过程，提高了优化效率，为基于代理模型的起重机金属结构可靠性优化设计提供了一个新的有效方法。
关键词：起重机金属结构,偏移向量,可靠性解耦,动态Kriging代理模型,多点加点策略；
基金资助：山西省基础研究计划资助项目(20210302123212)。
