不同工艺热处理后汽车用中锰钢的显微组织与力学性能

来源：机械工程材料杂志2023年第10期北京时间：

作者：张丽凤, 王社则, 田博彤

摘要：对汽车用中锰钢先分别进行不同温度(150,550,600,750 ℃)预热、750 ℃淬火、-75 ℃深冷处理,再进行逆相变退火处理,研究了不同工艺热处理后的显微组织与力学性能。结果表明:预热处理后中锰钢中的残余奥氏体含量均较铸态高,当预热温度为600 ℃时残余奥氏体体积分数达到最大值42.2%,此时组织为块状/板条状马氏体+残余奥氏体;随着预热温度升高,逆相变退火后中锰钢的抗拉强度增大,断后伸长率和强塑积先增大后减小,当预热温度为600 ℃时,强塑积达到最大值51.99 GPa·%;相较于淬火+逆相变退火,深冷+逆相变退火处理后中锰钢的抗拉强度和屈服强度较小,断后伸长率、强塑积和-40 ℃冲击功较高。

关键词：中锰钢, 逆相变退火, 深冷处理, 显微组织, 力学性能