添加聚四氟乙烯微粉后聚醚醚酮复合材料的摩擦学性能

来源：机械工程材料杂志2018年第5期北京时间：

作者：蔡振杰, 王佳祺

摘要：采用常温机械共混+高温模压方法制备了添加不同含量聚四氟乙烯（PTFE）微粉聚醚醚酮复合材料，研究了其力学性能、摩擦磨损性能及磨损形貌，并探讨了其摩擦磨损机理。结果表明：随PTFE微粉含量的增加，复合材料的洛氏硬度和压缩强度均降低，干摩擦条件下的摩擦因数减小，体积磨损量先降后升，当PTFE微粉质量分数5%时，体积磨损量最低；在油润滑和水润滑条件下复合材料的摩擦因数和体积磨损量均小于干摩擦条件下的，且随PTFE微粉含量的增加，油润滑条件下的体积磨损量下降，而水润滑条件下的增大；在干摩擦条件下复合材料的磨损机制以磨粒磨损为主，并伴有疲劳磨损，在油润滑条件下复合材料表面存在少量片状PTFE磨屑和碳纤维富集，在水润滑条件下复合材料表面被PTFE微片层覆盖，局部存在微裂纹和孔洞。

关键词：聚醚醚酮, 聚四氟乙烯微粉, 摩擦因数, 润滑膜, 体积磨损量