38MnVS非调质钢汽车半轴的研制

来源：机械工程材料杂志2017年第11期北京时间：

作者：孙华, 李慎, 周蕾, 毛向阳, 赵秀明

摘要：开发了38MnVS非调质钢汽车半轴，研究了热锻后冷却速率对38MnVS非调质钢半轴显微组织、力学性能的影响，并与42CrMo调质钢半轴进行了对比，讨论了半轴疲劳寿命的主要影响因素。结果表明：通过热锻后风冷可减小38MnVS非调质钢中铁素体尺寸和珠光体片层间距，冲击韧性由空冷后的16.84 J提高到风冷后的43.74 J；38MnVS非调质钢具有良好的淬透性；38MnVS非调质钢半轴的疲劳寿命可达到42CrMo调质钢半轴的水平，并且通过减小花键模数、增大花键齿根过渡圆角半径以及适当地增加硬化层深度可将38MnVS非调质钢半轴的疲劳寿命提高到30万次以上，可以代替42CrMo调质钢半轴。

关键词：半轴, 非调质钢, 淬透性, 疲劳寿命, 显微组织