高铁螺纹道钉用TD16钢的动态再结晶行为

来源：机械工程材料杂志2017年第10期北京时间：

作者：曹飞, 彭文飞, 沈法, 余文静, 束学道

摘要：在变形温度为850~1 150℃、应变速率为0.01~10 s-1下，利用Gleeble-3500型热模拟试验机对高铁螺纹道钉用TD16钢进行了高温压缩试验，研究了其动态再结晶行为，建立了动态再结晶模型并进行了试验验证。结果表明：TD16钢在试验条件下变形过程中存在动态再结晶行为，温度越低、应变速率越大，动态再结晶越不容易发生，动态再结晶晶粒越细；由动态再结晶模型预测得到的峰值应变/临界应变，ε0.5，晶粒尺寸与试验值的最大相对误差分别为7.08%，11.06%，21.3%，均吻合较好，建立的动态再结晶模型可用于预测TD16钢的动态再结晶行为。

关键词：高铁螺纹道钉, TD16钢, 动态再结晶, 模型, 显微组织