高速和低速工况下列车车轮的损伤行为对比
来源：机械工程材料杂志2016年第10期北京时间：
作者：周桂源, 何成刚, 文 广, 刘启跃
摘要：在轮轨模拟试验机上模拟了列车车轮在高速(350 km·h-1)和低速(120 km·h-1)工况下的运行过程, 对比分析了两种工况下车轮的损伤行为。结果表明: 两种工况下车轮试样均出现了非均匀磨损, 表面磨痕沿车轮滚动方向交替出现了光滑区域和粗糙区域; 低速工况下车轮试样的磨损量明显大于高速工况下的, 其粗糙区域和光滑区域的损伤差异性较大, 而高速工况下两个区域的损伤差异性较小。
关键词：高速工况, 低速工况, 损伤行为, 列车车轮
