22MnB5钢制轿车后桥横梁热冲压成形的有限元模拟

来源：机械工程材料杂志2016年第4期北京时间：

作者：金晓春, 宋佳男, 张梅, 薛甬申

摘要：通过Deform有限元分析软件对3.8 mm厚22MnB5钢制轿车后桥横梁的热冲压成形过程进行了模拟, 分析了合模保压过程中板料的温度变化; 对22MnB5钢制后桥横梁进行了热冲压成形试验, 测试了热冲压过程中板料的温度变化, 并与有限元模拟结果进行了对比分析,研究了成形后横梁的显微组织和硬度。结果表明: 在热冲压成形过程中, 合模保压后板料温度快速下降, 冷却速率达到30 ℃·s-1以上, 可实现22MnB5钢的淬火强化; 试验测得热冲压成形过程中板料的温度变化曲线与模拟曲线一致, 相对误差在10%以内,模拟结果较准确; 热冲压成形件的最终显微组织为板条马氏体, 显微硬度达到480 HV以上。

关键词：22MnB5钢, 热冲压成形, 有限元模拟, 马氏体, 后桥横梁