高速冲击下子午线轮胎胎面胶的本构模型

来源：机械工程材料杂志2015年第12期北京时间：

作者：宋守许, 余德桥, 吴师强

摘要：在室温下，运用分离式Hopkinson压杆对子午线轮胎胎面胶进行高速冲击破坏试验（应变速率为2 000～5 400 s-1），得到了胎面胶在高速冲击下的应力-应变曲线；通过修正Mooney-Rivlin本构模型，构建了适用于高应变速率并具有脆性特征的动态本构模型，并通过非线性拟合得到了动态本构模型的拟合参数。结果表明：胎面胶呈现非线性应力-应变关系，屈服应力随应变速率的增加由89 MPa增至345 MPa，具有应变速率强化效应与脆性断裂特征；本构模型计算得到的应力-应变与试验值比较吻合，验证了动态本构模型的可靠性。

关键词：Hopkinson压杆, 应力-应变, 本构模型, 非线性拟合