《机械工程材料杂志》发表论文赏析
作者:何吕龙, 尚柏林, 常飞, 张亚豪
摘要:通过对飞机上大量使用的复合材料加筋壁板进行剪切试验, 得到了不同筋条间距和腹板高度下加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷, 分析了筋条间距和腹板高度对加筋壁板剪切承载能力的影响。结果表明: 随着筋条间距增大, 加筋壁板由局部屈曲变为整体屈曲, 屈曲载荷和破坏载荷均逐渐减小; 随着腹板高度增大, 加筋壁板的屈曲载荷和破坏载荷均增大, 当腹板高度达到35 mm时则基本不再变化,分别保持在425 kN和775 kN左右。
关键词:复合材料, 加筋壁板, 剪切载荷, 屈曲载荷, 破坏载荷