基于多重“分解—集成”策略的物流货运量预测

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第1期北京时间：

作者：周程, 李松

单位：1. 湖北经济学院物流与工程管理学院, 武汉430205；2. 武汉理工大学物流工程学院, 武汉430063

摘要：货运量预测是制定物流政策和决定物流基础设施布局的重要依据.针对受多因素影响的货运量预测具备较强非线性和模糊性特征，提出一种基于趋势分解和小波变换的多重“分解—集成”预测方法.利用趋势分解将货运量分解为趋势项和非趋势项，通过小波分解将非趋势项进一步分解成低频项和高频项，分别建立预测模型，选用相加集成得到货运量预测值.实证表明，“分解—集成”的预测策略将非平稳货运量分解为相对平稳的子序列组合，降低了问题复杂度，有效提高了预测性能，与传统的趋势分解预测模型和小波分解预测模型相比，多重“分解—集成”预测模型精度更高.

关键词：物流工程,小波变换,趋势分解,分解&mdash,集成,物流货运量

基金资助：国家社会科学基金项目(14BJY139); 国家自然科学基金项目(51175394); 湖北省教育厅人文社科(2012Q099); 湖北物流发展研究中心资助项目(2014A03).