基于Malmquist 指数和属性论的港口资源整合效果后评价

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第3期北京时间：

作者：赵楠，真虹

单位：上海海事大学a.交通运输学院，上海201306；b. 上海国际航运研究中心，上海200082

摘要：港口资源整合效果受到主客观多重因素影响，因此需将客观定量评价模型和主观定性评价模型相结合全面评价港口资源整合后效果.港口资源整合的目标在于优化资源配置效率，因此采用Malmquist 指数方法对整合前后港口及港口群沿时间轴纵向的资源配置效率改进情况进行量化评价.由于专家对指标体系权重偏好选择和得分评价之间存在一定的相关关系，因此探索采用属性论方法评价港口资源整合能力指标体系.由于两个模型在评价方法上存在着互补性，因此将二者评价结论相结合来分析港口资源整合效果的可靠度更高，并可反映资源整合过程中实际存在的瓶颈.

关键词：水路运输,港口资源整合评价,Malmquist指数,属性论

基金资助：上海高校知识服务平台建设项目(ZF1209).