基于路网仿真的地铁运营协调性分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第3期北京时间：

作者：蒋熙，孙捷萍，张弛，李元培，苗建瑞

单位：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京100044

摘要：面向地铁运营状态的动态性、不确定性及多因素动态关联性，采用路网运营仿真技术，基于路网客流分布状态变化，从网络整体角度研究地铁运营协调性的定量分析方法.将运营协调决策问题分成资源配置、服务设计、客流控制三个层次，提出利用运能需求匹配度，将系统不同层次的协调性进行关联分析的思想.从运输单元运能需求匹配度的均衡性和换乘服务效能两个方面构建网络运营协调性分析指标，给出基于分布熵的协调性指数计算方法.构建地铁路网运营中观仿真模型，给出面向协调性研究的路网仿真实验流程.最后，以北京地铁为例，进行案例研究，利用路网客流分布仿真实验数据分析两条线路的运营协调性，给出优化后的列车开行间隔.

关键词：城市交通,城市轨道交通,运营协调性,系统仿真,地铁路网,定量分析

基金资助：教育部基本科研业务课题（2013JBM146）.