合乘模式下司机收入公平模型及仿真

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第4期北京时间：

作者：张薇，何瑞春，肖强，马昌喜

单位：兰州交通大学交通运输学院, 兰州730070

摘要：针对出租车合乘模式下司机的收入问题，建立了合乘模式下司机收入公平心理模型，采用公平理论分析了司机的心理及行为，通过仿真计算，分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响，合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入；在供需比较大时，司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大，部分司机收入降低的现象；为成功实施合乘模式，必须考虑当地出租车市场的供需比情况，并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义.

关键词：城市交通,出租车合乘,公平理论,司机心理

基金资助：国家自然科学基金（61364026，51408288）；兰州交通大学青年科学基金项目（2015032）.